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IAA Nutzfahrzeuge Bild oben piqs.de Ernest
IAA Nutzfahrzeuge: In wenigen Tagen geht es los

Seit 1897 findet alle zwei Jahre in Hannover die Internationale Automobilausstellung Nutzfahrzeuge statt. Auf der ersten Messe wurden in Berlin acht Fahrzeuge vorgestellt. In diesem Jahr präsentieren 2064 Aussteller auf dem Messegelände ihre Marke. Insgesamt soll es mehr als 300 Weltpremieren geben.

IAA begeistert und wächst

Die Stadt Hannover bleibt bis 2020 Austragungsort für die IAA Nutzfahrzeuge. Abwechselnd mit der IAA Personenfahrzeuge wechseln sich Frankfurt und Hannover jährlich ab. Vor zwei Jahren waren 1904 Aussteller aus 46 Ländern vertreten. Auf das Gelände strömten 240.000 Besucher. In diesem Jahr sollen es 260.000 begeisterte Besucher werden. Unter den dreihundert Weltpremieren befinden sich zum Beispiel neue Fernverkehrs-LKWs der VW-Tochter Scania. Es handelt sich dabei um die neuen Modelle der R- und G-Serie. Der italienische Konzern Fiat stellt die vierte
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IAA Nutzfahrzeuge Anleitung Bild mittig-oben Die LKW-Sparte von Daimler vereint mit 24 Prozent die meisten Marktanteile auf sich. Der holländische Hersteller DAF kommt auf 16 Prozent und liegt damit mit MAN gleichauf. Bildquelle: Eigene Darstellung.
Generation des Doblò Cargo in vier Karosserievarianten vor.

LKW Ankauf – ein wachsender Markt

Es kommen immer neue LKW Modelle auf den Markt. Aber was geschieht mit den alten Fahrzeugen? Immer beliebter wird der Verkauf über das Internet. Geworben wird hier meistens mit den Worten „LKW Ankauf“. Der Vorteil liegt hier klar auf der Hand: Es kommt jemand zu Ihnen, um sich den LKW anzuschauen und zu bewerten. Danach folgt die Bezahlung. Ein klarer Vorteil, wenn man Zeit sparen möchte.

Chinesen drängen auf den westeuropäischen Markt

Hersteller aus Fernost sind ebenfalls auf der Messe vertreten. Dongfeng stellt Kraftfahrzeuge der Baureihe KX und KL vor. Das Unternehmen stellt seine LKWs in fünfzehn Fabriken mit rund 30.000 Mitarbeitern her. Der Vertriebsfokus lag bis dato auf Südost-Asien, Afrika und Südamerika. In Osteuropa ist der Markteintritt gelungen und wird weiter ausgebaut.
Im Reich der Mitte gibt es rund vierzig LKW-Produzenten. Deren Einfluss und Stärke wird mit Übernahmen und Fusionen steigen.

Die Weltöffentlichkeit blickt gespannt auf den Mercedes-Benz Future Truck 2025

Besonderes Highlight dürfte der Future Truck 2025 von Daimler sein. Der Lastkraftwagen wurde bereits Anfang Juli als Erlkönig gezeigt. Die Besonderheit des Future Truck 2025 besteht darin, dass er selbstständig über die Autobahnen rollen kann.

Kurzfristig stabil, langfristig volatil

Laut dem Branchenverband der Automobilindustrie, kurz VDA, wird der Markt für Nutzfahrzeuge in Westeuropa in diesem Jahr um drei Prozent wachsen. Der Verband Acea registrierte bei den Neuzulassungen einen Anstieg im ersten Halbjahr 2014 von 9,3 Prozent.
Langfristig bleibt die Lage aber angespannt. Zwar konnten sich die Hersteller vom Krisenjahr 2009 (1,8 Millionen LKWs ab sechs Tonnen verkauft) erholen, dennoch wird mit Argusaugen nach China und
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anderen Schwellenländern geschaut, denn dort gehen die Wachstumsraten leicht zurück. In der Studie „Commercial Vehicles 2020: Going Green, Growing Global“ wird bis 2018 mit einem Gesamtabsatz von 3,6 Millionen LKWs gerechnet. Die Frage lautet: Können europäische Unternehmen von diesem Boom profitieren oder müssen sie das Feld nationalen Herstellern überlassen? - Nein, vorausgesetzt die europäischen Unternehmen arbeiten an der Kostenstruktur. Die Modular-Bauweise kann und wird dabei helfen, die Hersteller auch weiterhin auf Kurs zu halten. Volkswagen arbeitet seit Jahren an dieser Technologie und konnte damit nennenswerte Erfolge erzielen.

IAA Nutzfahrzeuge ist einen Besuch wert

Am Wochenende zahlen Erwachsene 13 Euro für eine Tageskarte. Der ermäßigte Preis liegt bei 7 Euro. Die Messehallen stehen täglich von 9:00 Uhr bis 18:00 Uhr offen. Angesichts der vielen Premieren ist die IAA in diesem Jahr besonders spannend. Ein Besuch lohnt sich. Sichern Sie sich jetzt Ihr kostenfreies Wissenswertes Buch:
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Bildnachweise: Bild oben: piqs.de Ernest Bild mittig-oben: Die LKW-Sparte von Daimler vereint mit 24 Prozent die meisten Marktanteile auf sich. Der holländische Hersteller DAF kommt auf 16 Prozent und liegt damit mit MAN gleichauf. Bildquelle: Eigene Darstellung.

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